Dernière mise à jour le 14 octobre 2026 par Maxime de Printel
Un mardi soir, dans une auto-école du centre d’Orléans, une quinzaine de candidats révisaient le code dans la salle de cours. Une jeune femme s’est soudain raidie sur sa chaise, puis a été prise de mouvements saccadés : une crise d’épilepsie. La secrétaire, formée au secourisme du travail, a fait écarter les chaises et les tables pour qu’elle ne se blesse pas, a protégé sa tête avec une veste roulée, a regardé l’heure et a demandé à un candidat d’appeler le 15. Quand les mouvements ont cessé, elle l’a placée en position latérale de sécurité et l’a surveillée jusqu’à l’arrivée des secours. La candidate s’est réveillée, confuse mais sans blessure. Le gérant, arrivé quelques minutes plus tard, a mesuré ce jour-là combien l’intervention calme de sa secrétaire avait compté.
Une auto-école accueille du public toute la journée
Une auto-école est à la fois un commerce, une salle de cours et une entreprise dont les salariés passent leurs journées sur la route. Le personnel d’accueil reçoit des candidats de tous âges, des parents, des stagiaires en récupération de points. Les moniteurs passent de longues heures en voiture ou sur la piste moto avec des élèves parfois stressés, parfois fatigués.
Les situations d’urgence possibles sont nombreuses : malaise d’un élève pendant une leçon, chute d’un motard sur le plateau, crise d’épilepsie ou d’hypoglycémie en salle de code, accident de la circulation dont le moniteur est témoin. Dans tous ces cas, la personne présente est le premier maillon de la chaîne des secours.
Ce que dit la réglementation
Comme tout employeur, le gérant d’une auto-école doit organiser les premiers secours dès le premier salarié : trousse de secours adaptée, consigne d’alerte affichée et personnes capables d’intervenir. Former des sauveteurs secouristes du travail, selon le référentiel de l’INRS, est la manière la plus reconnue de répondre à cette obligation.
Le sauveteur apprend à protéger, examiner, faire alerter et secourir. Il sait comprimer une hémorragie, placer une victime inconsciente qui respire en position latérale de sécurité, masser et utiliser un défibrillateur. Pour les moniteurs moto, la formation rappelle aussi la conduite à tenir face à un motard au sol, notamment la question du casque.
Une formation intra, adaptée aux petites équipes
Human Formation, organisme certifié Qualiopi et habilité INRS, forme le sauveteur secouriste du travail à Orléans uniquement en intra, dans vos locaux. La formation initiale dure 14 heures sur 2 jours, pour 4 à 10 stagiaires, et le certificat reste valable 24 mois. Le tarif démarre à partir de 1 200 € HT.
La salle de code se prête très bien à la formation : les stagiaires s’exercent dans le lieu même où ils pourraient avoir à intervenir. Le formateur peut aussi organiser des mises en situation autour d’un véhicule école garé devant l’agence, ou sur le plateau moto si vous en disposez.
Une auto-école compte souvent trois à huit salariés. Pour atteindre le minimum de quatre stagiaires, le plus simple est de former ensemble moniteurs et secrétaires, ou de regrouper les salariés de plusieurs agences du même réseau autour d’Orléans, à Saint-Jean-de-Braye, Olivet ou Fleury-les-Aubrais. Programmez la session sur deux jours plus calmes, en dehors des périodes d’examens.
La formation profite aussi à la relation avec les élèves. Un moniteur formé aborde plus facilement, pendant les leçons, la conduite à tenir face à un accident : se garer en sécurité, baliser, alerter. Ces notions figurent au programme de l’examen du permis, et les entendre de la bouche d’un professionnel qui les pratique leur donne plus de poids. Certains gérants y voient même un argument pour présenter leur agence aux familles.
Couvrir l’agence et les véhicules
Vérifiez qu’une personne formée est présente à l’agence pendant les heures d’ouverture et les séances de code, y compris le soir et le samedi. Chaque moniteur, souvent seul avec son élève, gagne aussi à être formé : c’est lui qui sera sur place si un problème survient pendant une leçon.
Équipez chaque véhicule école d’une trousse de secours, d’un gilet et d’un triangle, et contrôlez-les lors des entretiens. Affichez dans la salle de code l’adresse exacte de l’agence et les numéros d’urgence. Indiquez aussi l’emplacement du défibrillateur le plus proche, souvent dans une pharmacie ou une mairie voisine.
Le certificat expire au bout de vingt-quatre mois. Le recyclage, appelé MAC SST, entretient les gestes et prolonge la validité. Notez l’échéance de chacun et réglez une alerte six mois avant.
Depuis la crise d’épilepsie, le gérant de l’auto-école orléanaise a fait former tous ses moniteurs. Il en parle même à ses élèves, en rappelant qu’un bon conducteur sait aussi quoi faire après un accident : protéger, alerter, puis agir sans attendre.
Pour recevoir un devis sous 24 h, appelez le 06 12 95 84 78 en précisant le nombre de salariés et d’agences.
Je m’appelle Maxime, passionné par tout ce qui roule, surtout quand ça rime avec vintage et pédagogie. Chez Printel, j’adore transmettre mon savoir-faire en conduite avec une bonne dose de fun et de simplicité !
