Dernière mise à jour le 6 septembre 2025 par Maxime de Printel
La Citroën 2CV Dolly est sans doute l’une des séries spéciales les plus populaires de la mythique 2CV. Produite dans les années 1980, elle séduit encore aujourd’hui par son style bicolore, son esprit vintage et son accessibilité. Plus qu’un simple véhicule, la 2CV Dolly incarne une époque, un art de vivre et une rareté devenue prisée sur le marché des voitures de collection.
Qu’est-ce que la Citroën 2CV Dolly ?
La 2CV Dolly est une série spéciale lancée par Citroën en 1985, en réponse à la baisse des ventes de la 2CV. Son objectif : séduire une nouvelle génération d’acheteurs grâce à un look plus original, coloré et personnalisable.
La Dolly reprend la base technique de la 2CV6 Spécial, mais se distingue par :
- Sa carrosserie bicolore (très identifiable),
- Des équipements empruntés à la 2CV Charleston,
- Une série limitée produite entre 1985 et 1986.
Origine du nom et design de la 2CV Dolly
Le nom “Dolly” évoque un univers ludique, attachant, presque “jouet”. C’est exactement l’effet recherché : proposer une 2CV pleine de charme avec des couleurs acidulées et un positionnement plus jeune, dans l’esprit des années 80.
Le designer Serge Gevin, déjà à l’origine du style de la Charleston, est également derrière le visuel de la Dolly. Il mise sur des contrastes forts : capot, ailes et portes de couleur différente, mais toujours harmonieusement agencés.
Les différentes séries de la Citroën 2CV Dolly
➤ Première série – Mars 1985 (3 000 exemplaires)
Les trois premières combinaisons :
- Gris Cormoran / Rouge Vallelunga
- Jaune Rialto / Gris Cormoran
- Blanc Meije / Gris Cormoran
➤ Deuxième série – Octobre 1985 (6 000 exemplaires)
Nouvelles couleurs et peinture de meilleure qualité. Combinaisons :
- Rouge Vallelunga / Gris Cormoran
- Vert Bambou / Jaune Rialto
- Beige Nevada / Gris Cormoran
➤ Troisième série – Mars 1986 (3 000 exemplaires)
Légères évolutions intérieures :
- Sellerie plus confortable
- Ajout de baguettes de bas de caisse
Au total, 12 000 Dolly ont été produites, réparties en trois séries limitées.
Caractéristiques techniques de la 2CV Dolly
| Spécification | Détail |
|---|---|
| Moteur | Bicylindre à plat 602 cm³ |
| Puissance | 29 chevaux DIN |
| Boîte de vitesses | Manuelle, 4 rapports |
| Freins | Disques à l’avant, tambours à l’arrière |
| Vitesse max. | Environ 115 km/h |
| Consommation | Environ 5,5 L / 100 km |
| Poids | 600 kg environ |
Équipements spécifiques à la 2CV Dolly
La Dolly intègre plusieurs éléments repris de versions plus haut de gamme :
- Sellerie grise à motif losange
- Enjoliveurs inox de Dyane
- Deux pare-soleils
- Capote à ouverture intérieure
- Clignotants et feux arrière avec entourage noir
- Baguettes latérales (à partir de 1986)
Ces détails en font une version hybride entre la 2CV Spécial et la Charleston, avec son propre charme.
Pourquoi la Citroën 2CV Dolly est-elle devenue culte ?
- Design unique : les couleurs vives et le style bicolore la rendent immédiatement reconnaissable.
- Série limitée : seulement 12 000 exemplaires produits, dont beaucoup ont disparu.
- Dernière génération : la Dolly appartient à la toute fin de production des 2CV (jusqu’en 1990 au Portugal).
- Accessibilité mécanique : moteur simple à entretenir, faible consommation.
Quel est le prix d’une Citroën 2CV Dolly ?
Le prix d’une 2CV Dolly varie selon l’état, l’historique, et le niveau de restauration.
Prix moyens observés en 2025 :
| État du véhicule | Fourchette de prix |
|---|---|
| Non roulante / à restaurer | 5 000 € à 9 000 € |
| Bon état d’origine | 12 000 € à 17 000 € |
| Entièrement restaurée | 18 000 € à 25 000 € voire plus |
Les versions les plus recherchées sont :
- Première série
- Peinture d’origine
- Matching numbers (châssis et moteur d’origine)
Comment puis-je savoir si ma 2CV est une véritable Dolly ?
Pour vérifier l’authenticité d’une vraie 2CV Dolly, voici les éléments à contrôler :
✔️ Plaque constructeur :
- Doit indiquer type AZKA correspondant aux 2CV6 Spécial.
- Le numéro de série doit correspondre à une production entre mars 1985 et mars 1986.
✔️ Couleurs d’origine :
- Seules certaines combinaisons sont authentiques (cf. plus haut).
- La peinture doit être conforme au nuancier Citroën d’époque.
✔️ Équipements intérieurs :
- Sellerie losangée spécifique
- Absence de compte-tours (sur les versions standard)
- Détails de finition caractéristiques (clignotants, capote, enjoliveurs)
✔️ Documentation :
- Factures, carte grise d’époque, carnet d’entretien d’origine.
⚠️ Beaucoup de 2CV sont repeintes ou transformées en Dolly, ce qui peut tromper l’œil non averti.
2CV Dolly vs autres versions : quelles différences ?
| Modèle | Particularité principale |
|---|---|
| 2CV Spécial | Base simple, unie, peu d’équipements |
| 2CV Charleston | Bicolore sombre (rouge/noir, gris/noir) |
| 2CV Dolly | Bicolore clair, look pop et coloré |
| 2CV Club | Version plus équipée (compteur, accoudoirs) |
La Dolly est la plus “fraîche” visuellement, avec un style joyeux, idéal pour une conduite plaisir ou collection.
En résumé : pourquoi la Citroën 2CV Dolly séduit toujours ?
La Citroën 2CV Dolly est bien plus qu’une série spéciale : c’est un symbole vintage, accessible, et attachant. Elle incarne le charme des années 80, avec une authenticité que les amateurs de voitures anciennes recherchent aujourd’hui. Facile à entretenir, abordable à l’achat, elle représente une excellente porte d’entrée dans le monde de la collection automobile.
Je m’appelle Maxime, passionné par tout ce qui roule, surtout quand ça rime avec vintage et pédagogie. Chez Printel, j’adore transmettre mon savoir-faire en conduite avec une bonne dose de fun et de simplicité !
